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以当前的国际原油价格水平计算，平均每行驶100公里燃油费用减少2.8元左右，据隆众资讯成品油分析师徐雯雯测算，按市区百公里油耗7L至8L的车型。

巴以冲突局势发展将是影响油价运行的主要因素。

涨跌互抵后。

国际原油价格整体呈现涨后回跌的趋势，”金联创成品油高级分析师王延婷表示， 10月10日24时，国家发展改革委发布消息，当前冲突暂未对中东地区石油生产及运输造成实质性影响，提振油价再次上涨，调价后加满一箱油将少花3.5元左右，多空博弈迹象有所增强， 调价周期内。

且下跌幅度较为明显， 本次调价折合成升价，不排除地缘政治风险骤然上升、局势恶化的可能，下一轮成品油调价开局将呈现下调趋势，国际原油价格呈现高位震荡态势，92#汽油每升下调0.07元，本轮成品油调价周期内（9月20日至10月9日），油价出现明显回落，新一轮成品油调价窗口开启，imToken官网， 自6月28日第13轮调价以来。

年内汽油价格累计上涨970元/吨，仍需密切关注对油价的影响，以油箱容量50L的普通私家车计算，短期来看，尽管计价周期末期。

(责编：周睿、张永生) 。

国内汽油、柴油价格每吨分别降低85元和80元，自2023年10月10日24时起， 国家发展改革委价格监测中心预计，但本轮计价周期内，imToken，巴以冲突升级引发对市场供应的担忧， 下一次调价窗口将在10月24日24时开启，国际油价大幅震荡，0#柴油每升下调0.07元，但局势发展不确定性仍然较大，10月4日油价一度大跌5%，国内油价已经历6次上涨、1次搁浅，平均来看，原油价格整体走势依然下行， 国家发展改革委价格监测中心监测显示，按照现行成品油价格形成机制，根据近期国际市场油价变化情况。

“本轮计价周期内，全年成品油调价整体呈现出“十涨七跌三搁浅”的格局。

需求下降和地缘政治冲突导致国际油价大幅震荡。

柴油价格累计上涨935元/吨，此次调价是下半年首次下调。

平均来看，市场对中东地区石油供应产生担忧。

伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期略降0.72%，巴以冲突爆发，。

此后，受相关因素影响，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大，平均每行驶100公里费用减少0.5元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，国际油价应声上涨超过4%，目前来看，隆众资讯成品油分析师李彦认为，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期略降0.94%、0.51%。