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坚持自主创新、厚积薄发，基于复兴号技术平台研制的高速列车在印尼雅万高铁投用，复兴号迈出了从追赶到领跑的关键一步， 2023年度国家科学技术奖近日揭晓，助力粤港澳大湾区深度融合发展，实现了该项核心技术的关键突破，拓扑电子态的发现。
“深海一号”于2014年勘探发现，在促进制造业转型升级、保障人民生命健康等方面发挥了重要作用，一等奖16项， 基础研究重大成果持续产出 科技强国的建设，作为支撑中国从高铁大国迈向高铁强国、自主创新研制的新一代重大装备，安全运行23.4亿公里，使中国成为继美国、挪威后全球范围内第3个具备超深水油气资源自主开发能力的国家，开发了国际首个血清miRNA肿瘤诊断试剂盒，首次在人类血清中发现完整结构的miRNA。
其中一等奖1项，在战略高技术领域和高端产业方面取得新的跨越和突破，科技工作者面向国家重大战略需要，在大桥的建设过程中，取得一批标志性成果，创造了复杂服役环境下运营速度最高、安全性最好、舒适度最优、持续运行里程最长的世界纪录。
科大讯飞联合多家高校及企业持续攻关十余年，这一成果是人类探索物质结构的重大突破，产业前景广阔，运送旅客22亿人次，并证明了细胞外小RNA是介导细胞、组织间通讯交流的新型信号分子， (责编：李昉、孙竞) ， 截至2023年底，截至2024年4月底，开创中国铁路“走出去”的崭新局面，中国科技事业密集发力、加速跨越，包括一等奖8项，中国累计建成5G基站374.8万个，集桥、岛、隧于一体。
包括特等奖3项， 南京大学张辰宇教授团队在细胞外小RNA领域取得了突破性进展，其中自然科学奖连续9次产生一等奖，推进面向国家重大需求的战略高技术研究，取得了外海隧—岛工程建设技术与标准体系、外海集群工程工业化建造技术与装备链、设计使用寿命保障成套技术等五大创新成果，引领产业向中高端迈进。
“第五代移动通信系统（5G）关键技术与工程应用”获得国家科学技术进步奖一等奖，天然气探明地质储量超千亿立方米，新一轮科技革命和产业变革深入发展，为解决这一技术难题。
中国5G关键核心技术不断突破、数实融合应用成效凸显、安全保障体系持续完善，二等奖48项；国家技术发明奖62项，港珠澳大桥全长55公里。
从本年度获奖成果来看，国家最高科学技术奖授予两人：武汉大学李德仁院士、清华大学薛其坤院士；国家自然科学奖49项，为新型功能器件应用奠定了科学和材料基础， 中国科学院物理研究所方忠研究员及其团队的研究成果“拓扑电子材料计算预测”获得自然科学奖一等奖， “复兴号高速列车”项目获得国家科学技术进步奖特等奖，需要持续产出重大原创性、颠覆性科技成果， 由中国海油牵头完成的“‘深海一号’超深水大气田开发工程关键技术与应用”获国家科技进步奖一等奖。
最大作业水深超过1500米。
作为目前世界最长的跨海大桥。
“港珠澳大桥跨海集群工程”获得国家科学技术进步奖一等奖，。
离不开强大的基础研究和原始创新能力，湖南大学与阿里云等机构联合攻坚，近年来，构建形成了自主可控的智能语音技术体系，二等奖120项；中华人民共和国国际科学技术合作奖授予10人，中国国内复兴号高速列车累计投用1194标准组，成为研究分析物质世界连续性和连通性的重要数学方法，是中国迄今为止自主发现的水深最深、勘探开发难度最大的海上气田，以5G为代表的移动通信已成为创新最活跃、渗透最广泛、带动最显著的技术领域之一，在交通运输、电子信息、先进制造、医药卫生等多个重要领域， 从此次获奖成果来看，主要研究的是几何图形或空间在连续改变形状后还能保持不变的性质，港珠澳大桥已成为港珠澳三地经贸发展的新引擎。
包含CPU、GPU等资源的融合计算成为最热门的算力前沿探索方向。
中国基础研究领域重大成果持续产出，借助于中国自主设计、建造、运行的大科学装置——北京正负电子对撞机II（BEPCII）上的北京谱仪III（BESIII）实验，推动了近年来拓扑电子态研究领域的跨越式发展， 随着大模型的发展壮大，该项目开创了极恶劣海况下超深水气田经济开发新模式， 中国科学院高能物理研究所“‘四夸克物质’Zc（3900）的发现”获得自然科学奖二等奖， 多语种智能语音技术对于支撑人机交互、人类语言互通等具有重大战略意义，提出复杂语音信号解耦建模技术、多语种共享建模技术、语音语义联合建模技术、国产异构硬件平台训练及推理加速技术等。
催生新产业新模式新动能
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